सामान्य NPB अनुप्रयोग परिदृश्यमा, प्रशासकहरूको लागि सबैभन्दा समस्याग्रस्त समस्या भनेको मिरर गरिएका प्याकेटहरू र NPB नेटवर्कहरूको भीडभाडको कारणले हुने प्याकेट हराउनु हो। NPB मा प्याकेट हराउनुले ब्याक-एन्ड विश्लेषण उपकरणहरूमा निम्न विशिष्ट लक्षणहरू निम्त्याउन सक्छ:
- APM सेवा कार्यसम्पादन अनुगमन सूचक घट्दा र कारोबार सफलता दर घट्दा अलार्म उत्पन्न हुन्छ।
- NPM नेटवर्क प्रदर्शन अनुगमन सूचक अपवाद अलार्म उत्पन्न हुन्छ।
- घटना छुटेको कारणले गर्दा सुरक्षा निगरानी प्रणालीले नेटवर्क आक्रमणहरू पत्ता लगाउन असफल भयो।
- सेवा अडिट प्रणाली द्वारा उत्पन्न सेवा व्यवहार अडिट घटनाहरूको हानि
... ...
बाइपास अनुगमनको लागि केन्द्रीकृत क्याप्चर र वितरण प्रणालीको रूपमा, NPB को महत्त्व स्वयं स्पष्ट छ। साथै, यसले डेटा प्याकेट ट्राफिक प्रशोधन गर्ने तरिका परम्परागत लाइभ नेटवर्क स्विच भन्दा धेरै फरक छ, र धेरै सेवा लाइभ नेटवर्कहरूको ट्राफिक भीड नियन्त्रण प्रविधि NPB मा लागू हुँदैन। NPB प्याकेट हानि कसरी समाधान गर्ने, यसलाई हेर्न प्याकेट हानिको मूल कारण विश्लेषणबाट सुरु गरौं!
NPB/TAP प्याकेट घाटा भीडको मूल कारण विश्लेषण
सबैभन्दा पहिले, हामी वास्तविक ट्राफिक मार्ग र प्रणाली र स्तर १ वा स्तर NPB नेटवर्कको आगमन र बहिर्गमन बीचको म्यापिङ सम्बन्धको विश्लेषण गर्छौं। NPB ले जुनसुकै प्रकारको नेटवर्क टोपोलोजी बनाए पनि, सङ्कलन प्रणालीको रूपमा, सम्पूर्ण प्रणालीको "पहुँच" र "आउटपुट" बीच धेरै-देखि-धेरै ट्राफिक इनपुट र आउटपुट सम्बन्ध हुन्छ।
त्यसपछि हामी एउटै उपकरणमा ASIC चिप्सको दृष्टिकोणबाट NPB को व्यापार मोडेल हेर्छौं:
सुविधा १: इनपुट र आउटपुट इन्टरफेसहरूको "ट्राफिक" र "भौतिक इन्टरफेस दर" असममित छन्, जसको परिणामस्वरूप ठूलो संख्यामा माइक्रो-बर्स्टहरू हुनु अपरिहार्य परिणाम हो। सामान्य धेरै-देखि-एक वा धेरै-देखि-धेरै ट्राफिक एकत्रीकरण परिदृश्यहरूमा, आउटपुट इन्टरफेसको भौतिक दर सामान्यतया इनपुट इन्टरफेसको कुल भौतिक दर भन्दा सानो हुन्छ। उदाहरणका लागि, १०G सङ्कलनको १० च्यानलहरू र १०G आउटपुटको १ च्यानल; बहुस्तरीय तैनाती परिदृश्यमा, सबै NPBBS लाई समग्र रूपमा हेर्न सकिन्छ।
सुविधा २: ASIC चिप क्यास स्रोतहरू धेरै सीमित छन्। हाल सामान्यतया प्रयोग हुने ASIC चिपको सन्दर्भमा, ६४०Gbps विनिमय क्षमता भएको चिपमा ३-१०Mbytes को क्यास हुन्छ; ३.२Tbps क्षमता भएको चिपमा २०-५० mbyt को क्यास हुन्छ। यसमा BroadCom, Barefoot, CTC, Marvell र ASIC चिपका अन्य निर्माताहरू समावेश छन्।
सुविधा ३: परम्परागत एन्ड-टु-एन्ड PFC प्रवाह नियन्त्रण संयन्त्र NPB सेवाहरूमा लागू हुँदैन। PFC प्रवाह नियन्त्रण संयन्त्रको मूल भनेको एन्ड-टु-एन्ड ट्राफिक दमन प्रतिक्रिया प्राप्त गर्नु हो, र अन्ततः भीडभाड कम गर्न सञ्चार अन्त्य बिन्दुको प्रोटोकल स्ट्याकमा प्याकेटहरू पठाउने काम कम गर्नु हो। यद्यपि, NPB सेवाहरूको प्याकेट स्रोत मिरर गरिएको प्याकेटहरू हुन्, त्यसैले भीडभाड प्रशोधन रणनीति केवल खारेज वा क्यास गर्न सकिन्छ।
प्रवाह वक्रमा विशिष्ट माइक्रो-बर्स्टको उपस्थिति निम्नानुसार छ:
१०G इन्टरफेसलाई उदाहरणको रूपमा लिँदा, दोस्रो स्तरको ट्राफिक प्रवृत्ति विश्लेषण रेखाचित्रमा, ट्राफिक दर लामो समयसम्म लगभग ३Gbps मा कायम राखिएको छ। माइक्रो मिलिसेकेन्ड प्रवृत्ति विश्लेषण चार्टमा, ट्राफिक स्पाइक (माइक्रोबर्स्ट) ले १०G इन्टरफेस भौतिक दरलाई धेरै पार गरेको छ।
NPB माइक्रोबर्स्ट कम गर्ने प्रमुख प्रविधिहरू
असममित भौतिक इन्टरफेस दर बेमेलको प्रभाव कम गर्नुहोस्- नेटवर्क डिजाइन गर्दा, असममित इनपुट र आउटपुट भौतिक इन्टरफेस दरहरूलाई सकेसम्म कम गर्नुहोस्। एउटा सामान्य विधि भनेको उच्च दर अपलिङ्क इन्टरफेस लिङ्क प्रयोग गर्नु हो, र असममित भौतिक इन्टरफेस दरहरूबाट बच्नु हो (उदाहरणका लागि, एकै समयमा १ Gbit/s र १० Gbit/s ट्राफिक प्रतिलिपि गर्ने)।
NPB सेवाको क्यास व्यवस्थापन नीतिलाई अप्टिमाइज गर्नुहोस्- स्विचिङ सेवामा लागू हुने सामान्य क्यास व्यवस्थापन नीति NPB सेवाको फर्वार्डिङ सेवामा लागू हुँदैन। स्थिर ग्यारेन्टी + गतिशील साझेदारीको क्यास व्यवस्थापन नीति NPB सेवाका सुविधाहरूको आधारमा लागू गरिनुपर्छ। हालको चिप हार्डवेयर वातावरण सीमा अन्तर्गत NPB माइक्रोबर्स्टको प्रभावलाई कम गर्न।
वर्गीकृत ट्राफिक इन्जिनियरिङ व्यवस्थापन लागू गर्नुहोस्- ट्राफिक वर्गीकरणको आधारमा प्राथमिकता ट्राफिक इन्जिनियरिङ सेवा वर्गीकरण व्यवस्थापन लागू गर्नुहोस्। श्रेणी क्यु ब्यान्डविथको आधारमा विभिन्न प्राथमिकता क्युहरूको सेवा गुणस्तर सुनिश्चित गर्नुहोस्, र प्रयोगकर्ता संवेदनशील सेवा ट्राफिक प्याकेटहरू प्याकेट हानि बिना फर्वार्ड गर्न सकिन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्।
उचित प्रणाली समाधानले प्याकेट क्यासिङ क्षमता र ट्राफिक आकार दिने क्षमता बढाउँछ।- ASIC चिपको प्याकेट क्यासिङ क्षमता विस्तार गर्न विभिन्न प्राविधिक माध्यमहरू मार्फत समाधानलाई एकीकृत गर्दछ। विभिन्न स्थानहरूमा प्रवाहलाई आकार दिएर, माइक्रो-बर्स्ट आकार दिएपछि माइक्रो-युनिफर्म फ्लो कर्भ बन्छ।
Mylinking™ माइक्रो बर्स्ट ट्राफिक व्यवस्थापन समाधान
योजना १ - नेटवर्क-अनुकूलित क्यास व्यवस्थापन रणनीति + नेटवर्क-व्यापी वर्गीकृत सेवा गुणस्तर प्राथमिकता व्यवस्थापन
सम्पूर्ण नेटवर्कको लागि अनुकूलित क्यास व्यवस्थापन रणनीति
ठूलो संख्यामा ग्राहकहरूको NPB सेवा विशेषताहरू र व्यावहारिक व्यावसायिक परिदृश्यहरूको गहन बुझाइको आधारमा, Mylinking™ ट्राफिक सङ्कलन उत्पादनहरूले सम्पूर्ण नेटवर्कको लागि "स्थिर आश्वासन + गतिशील साझेदारी" NPB क्यास व्यवस्थापन रणनीतिको सेट लागू गर्दछ, जसले ठूलो संख्यामा असममित इनपुट र आउटपुट इन्टरफेसहरूको मामलामा ट्राफिक क्यास व्यवस्थापनमा राम्रो प्रभाव पार्छ। हालको ASIC चिप क्यास फिक्स हुँदा माइक्रोबर्स्ट सहिष्णुता अधिकतम हदसम्म महसुस गरिन्छ।
माइक्रोबर्स्ट प्रशोधन प्रविधि - व्यावसायिक प्राथमिकताहरूमा आधारित व्यवस्थापन
जब ट्राफिक क्याप्चरिङ युनिट स्वतन्त्र रूपमा तैनाथ गरिन्छ, यसलाई ब्याक-एन्ड विश्लेषण उपकरणको महत्त्व वा सेवा डेटाको महत्त्व अनुसार पनि प्राथमिकता दिन सकिन्छ। उदाहरणका लागि, धेरै विश्लेषण उपकरणहरू मध्ये, APM/BPC को सुरक्षा विश्लेषण/सुरक्षा अनुगमन उपकरणहरू भन्दा उच्च प्राथमिकता छ किनभने यसमा महत्त्वपूर्ण व्यापार प्रणालीहरूको विभिन्न सूचक डेटाको अनुगमन र विश्लेषण समावेश छ। त्यसकारण, यस परिदृश्यको लागि, APM/BPC द्वारा आवश्यक डेटालाई उच्च प्राथमिकताको रूपमा परिभाषित गर्न सकिन्छ, सुरक्षा अनुगमन/सुरक्षा विश्लेषण उपकरणहरू द्वारा आवश्यक डेटालाई मध्यम प्राथमिकताको रूपमा परिभाषित गर्न सकिन्छ, र अन्य विश्लेषण उपकरणहरू द्वारा आवश्यक डेटालाई कम प्राथमिकताको रूपमा परिभाषित गर्न सकिन्छ। जब सङ्कलन गरिएको डेटा प्याकेटहरू इनपुट पोर्टमा प्रवेश गर्छन्, प्राथमिकताहरू प्याकेटहरूको महत्त्व अनुसार परिभाषित गरिन्छ। उच्च प्राथमिकताका प्याकेटहरू फर्वार्ड गरिसकेपछि उच्च प्राथमिकताका प्याकेटहरू प्राथमिकताका रूपमा फर्वार्ड गरिन्छ, र उच्च प्राथमिकताका प्याकेटहरू फर्वार्ड गरिसकेपछि अन्य प्राथमिकताका प्याकेटहरू फर्वार्ड गरिन्छ। यदि उच्च प्राथमिकताका प्याकेटहरू आइपुग्न जारी राखेमा, उच्च प्राथमिकताका प्याकेटहरू प्राथमिकताका रूपमा फर्वार्ड गरिन्छ। यदि इनपुट डेटाले लामो समयको लागि आउटपुट पोर्टको फर्वार्डिङ क्षमता भन्दा बढी भयो भने, अतिरिक्त डेटा उपकरणको क्यासमा भण्डारण गरिन्छ। यदि क्यास भरिएको छ भने, उपकरणले प्राथमिकताका साथ तल्लो अर्डरको प्याकेटहरू खारेज गर्दछ। यो प्राथमिकता दिइएको व्यवस्थापन संयन्त्रले सुनिश्चित गर्दछ कि प्रमुख विश्लेषण उपकरणहरूले वास्तविक समयमा विश्लेषणको लागि आवश्यक मूल ट्राफिक डेटा कुशलतापूर्वक प्राप्त गर्न सक्छन्।
माइक्रोबर्स्ट प्रशोधन प्रविधि - सम्पूर्ण नेटवर्क सेवा गुणस्तरको वर्गीकरण ग्यारेन्टी संयन्त्र
माथिको चित्रमा देखाइए अनुसार, ट्राफिक वर्गीकरण प्रविधि पहुँच तह, एकत्रीकरण/कोर तह, र आउटपुट तहमा सबै उपकरणहरूमा फरक सेवाहरू छुट्याउन प्रयोग गरिन्छ, र क्याप्चर गरिएका प्याकेटहरूको प्राथमिकताहरू पुन: चिन्ह लगाइन्छ। SDN नियन्त्रकले केन्द्रीकृत तरिकाले ट्राफिक प्राथमिकता नीति प्रदान गर्दछ र यसलाई फर्वार्डिङ उपकरणहरूमा लागू गर्दछ। नेटवर्किङमा भाग लिने सबै उपकरणहरू प्याकेटहरूद्वारा बोकेका प्राथमिकताहरू अनुसार फरक प्राथमिकता कतारहरूमा म्याप गरिएका छन्। यसरी, सानो-ट्राफिक उन्नत प्राथमिकता प्याकेटहरूले शून्य प्याकेट हानि हासिल गर्न सक्छन्। APM अनुगमन र विशेष सेवा अडिट बाइपास ट्राफिक सेवाहरूको प्याकेट हानि समस्यालाई प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्नुहोस्।
समाधान २ - GB-स्तर विस्तार प्रणाली क्यास + ट्राफिक आकार योजना
GB स्तर प्रणाली विस्तारित क्यास
जब हाम्रो ट्राफिक अधिग्रहण इकाईको उपकरणमा उन्नत कार्यात्मक प्रशोधन क्षमताहरू हुन्छन्, यसले उपकरणको ग्लोबल बफरको रूपमा उपकरणको मेमोरी (RAM) मा निश्चित मात्रामा ठाउँ खोल्न सक्छ, जसले उपकरणको बफर क्षमतालाई धेरै सुधार गर्दछ। एकल अधिग्रहण उपकरणको लागि, अधिग्रहण उपकरणको क्यास स्पेसको रूपमा कम्तिमा GB क्षमता प्रदान गर्न सकिन्छ। यो प्रविधिले हाम्रो ट्राफिक अधिग्रहण इकाई उपकरणको बफर क्षमतालाई परम्परागत अधिग्रहण उपकरणको भन्दा सयौं गुणा बढी बनाउँछ। उही फर्वार्डिङ दर अन्तर्गत, हाम्रो ट्राफिक अधिग्रहण इकाई उपकरणको अधिकतम माइक्रो फट अवधि लामो हुन्छ। परम्परागत अधिग्रहण उपकरणद्वारा समर्थित मिलिसेकेन्ड स्तरलाई दोस्रो स्तरमा स्तरोन्नति गरिएको छ, र सहन सक्ने माइक्रो-फट समय हजारौं गुणाले बढाइएको छ।
बहु-लाइन ट्राफिक आकार दिने क्षमता
माइक्रोबर्स्ट प्रशोधन प्रविधि - ठूलो बफर क्यासिङ + ट्राफिक आकारमा आधारित समाधान
अति ठूलो बफर क्षमताको साथ, माइक्रो-बर्स्टद्वारा उत्पन्न हुने ट्राफिक डेटा क्यास गरिन्छ, र विश्लेषण उपकरणमा प्याकेटहरूको सहज आउटपुट प्राप्त गर्न बहिर्गमन इन्टरफेसमा ट्राफिक आकार दिने प्रविधि प्रयोग गरिन्छ। यस प्रविधिको प्रयोग मार्फत, माइक्रो-बर्स्टको कारणले हुने प्याकेट हानिको घटना मौलिक रूपमा समाधान हुन्छ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-२७-२०२४
